|
早在2000年学车的时候,已经有不少人吐槽手动挡,什么塞车的时候累得慌,走走停停脚踩麻。事实上,作为20多年驾龄的老驾驶员,上面说的都是事实,尤其是星期五下班时间跑广州市区(荔湾区、东山区、天河区)的时候,绝对是酸爽。
6 z0 S& q" u( H, ~/ M3 g0 Y9 V) v然而架不住学车的时候便宜,我那时学车2k2,自动挡得加500;买车的时候便宜,自动挡的基本上能便宜一万左右,哪怕是早期的奇瑞QQ都一样;手动挡的变速箱只要不手残,基本上不会折腾出事情,哪怕维修也是最便宜的。而且我是早期的大车车牌的,基本上除了擎天柱和大客车那种级别的,载重量五吨内的汽车随便开。, h; [: M6 }5 v2 V% H& N2 X6 E
当然了,自动挡并不是仅仅省钱那么简单,作为驾驶乐趣与机械操控的象征,手动挡车型在新能源时代依然拥有一批忠实拥趸。本文从入门家用、性能轿跑、高端旗舰三大维度,精选2025年市售主流手动挡车型,涵盖合资、进口及自主品牌,逐一解析其核心参数、优缺点及市场定位,为手动挡爱好者提供全面购车参考。
1 ?7 y m, l* c4 i
1 ]/ ^! i) s, b, h3 h1. 大众速腾 2025款 200TSI 手动飞越版 |
|